9月10日，由中国移动机器人(agv)产业联盟主办，新战略机器人全媒体、《物流搬运机器人》杂志社、重庆德新机器人检测中心有限公司承办的“汽车汽配行业柔性物流与自动化仓储沙龙”在重庆举行!
　　重庆地区作为中国汽车及汽车零配件行业的重镇生产中心，对于智能制造及智慧物流的需求十分迫切。基于此，中国移动机器人(agv)产业联盟特选址重庆，举办了这场汽车汽配行业柔性物流与自动化仓储沙龙。
　　本次会议邀请了国内agv机器人企业、重庆汽车零配件、整车制造等终端企业，共同探讨了汽车汽配行业智慧物流的新技术以及新发展。
　　参会的终端客户企业有东风、长安、海德拉、庆铃、大东、奔飞等，斯坦德机器人也受邀参与该行业沙龙，我司销售总监梁成刚先生到场分享行业经验。
　　为什么要选择参加这个沙龙
　　梁成刚先生指出(以下省略)：1、重庆是汽车汽配行业重镇，有长安、长城、东风、比亚迪、马自达、小康等知名企业落地此处，汽车汽配产业发达，生产链条、供应链条完备。重庆市政府大力支持汽车行业的发展，发布《重庆市人民政府办公厅关于加快汽车产业转型升级的指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出，要大力提升汽车产业产品电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化水平。打造现代供应链体系，壮大共享汽车等应用市场，实现产业发展动能转换。
　　2、瞄准汽车整装及零配件供应商是斯坦德机器人的市场战略延伸。汽车汽配行业是agv使用数量最大的行业，占agv使用市场的60%以上，也是未来各工作工位以agv为载体，实现流动生产线的先行行业，具有重大战略意义。
　　为什么要选择斯坦德agv
　　传统的磁条和二维码导航agv虽然能够满足点对点的传输，但是对于生产线柔性和高柔性变化的适应不够。汽车行业的产品更新速度太快，一年一小改，五年一大改，这对agv适应生产线变化的能力提出更高的要求。传统的导航方式在变更生产线时需要拆除并重新铺设场地的磁条或二维码，落地时间长，场地维护成本高，不适配现在的生产模式，淘汰是时代的必然。而斯坦德激光导航agv具有无需铺设场地、运动路线灵活的特点，逐渐成为行业新贵。
　　相比于同为生产激光导航agv的同行，我们具有移动机器人及调度系统的核心技术和完整柔性生产线解决方案的竞争优势。
　　与客户的交流心得
　　agv的成本是影响客户引入的首要问题，基本上客户接受1年的成本回收周期，最多不超2年，一般在1.2到1.5年回本接受度较高。据市场调研现今的人工成本是单人10万/年，我们的产品在首次落地的时候技术人员会教会客户使用产品，由于不需场地铺设，减少70%的落地时间，不需维护场地，没有后续的维护成本，在1.5年回收成本是没有问题的。
　　我们主张agv的通用化，将agv作为一个标准产品，而不是定制产品，完成多生产线切换，或者说没有生产线概念，比如说多个车系的生产可随意切换。agv可完成整个生产线所有工序的对接，包括原材料、配料和成本入库出库，贯穿整个生产流程，减少前期生产设备的投入。集中调度系统fms，完成单点对点单、多点对多点对接，减少agv品种和数量，提升效率，优化客户成本。

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