华龙网4月1日6时讯（记者 周晓雪 首席记者 佘振芳）2017年4月1日，中国（重庆）自由贸易试验区挂牌，一年过去了，重庆自贸试验区发展如何？对市民的生活又带来什么变化？在“两点”定位、“两地”“两高”目标的引领下，重庆自贸试验区推动的各项改革，已深入到重庆经济社会的方方面面。
重庆自贸试验区西永片区。重庆海关供图 华龙网发
截至2018年2月，重庆有条件复制推广的前两批自贸试验区118项改革试点经验中，已落地111项；《总体方案》涉及的151项试点任务中，已落地120项，31项正在加紧推进。全域新增企业注册13055户，占全市同期新增企业注册的9.5%，其中新增外资企业注册240户，占全市23.3%；落户重大项目799个，协议投资总额达3086.5亿元人民币。
畅通国际通道 重庆与全世界“做生意”
3月16日，一批机械设备、仪器及工业原材料等搭载中欧班列（重庆）越南国际班列由位于重庆自贸试验区的团结村发出，途经广西南宁，再由凭祥口岸出境，通过铁铁联运，直达越南河内。与以往传统运输模式相比，成本节约了至少1/3。
中欧班列（重庆）越南国际班列开行。渝新欧公司供图 华龙网发
“无论是回程货源还是去程货源上，该班列都有十分丰富的选择，如越南的热带水果、大米、咖啡、干果、水产品深受中国消费者青睐，国际著名电子产品厂商均在越南有投资建厂，中国的机器设备、电子产品也得到了越来越多东南亚国家的关注和使用。”渝新欧公司相关负责人介绍道。
据了解，该班列将直达越南，深入中南半岛内陆腹地，远期可通过泛亚铁路直达泰国曼谷、老挝、新加坡等，与中南半岛经济走廊深入结合，辐射面广。
重庆自贸试验区的建设，吸引了各方通道汇聚于此，由此也促进了重庆贸易“朋友圈”不断扩大，“缩短”了重庆与世界的距离。
这一年来，重庆“向西”，顺利完成重庆至阿拉木图“关铁通”实货测试，推动中欧班列数据交换与监管互认，并在全国率先将安全智能锁运用于班列国内段途中监管，开创了中欧国际货运班列全路段运输国际邮包的先河，助推中欧班列（重庆）国际铁路联运大通道功能提升。
向南，重庆与南宁、贵阳、兰州四地海关、检验检疫局签订《关于支持推进中新互联互通项目南向通道建设合作备忘录》，实现“渝黔桂新”南向铁海联运通道成功开通并实现常态运行，重庆至东盟“五定”公路班车与中欧班列（重庆）无缝衔接，中欧班列（重庆）通过铁—铁联运直达越南河内，连接起海上丝绸之路。
“渝黔桂新”南向铁海联运通道常态化班列首发。重庆海关供图 华龙网发
向东，渝甬沿江铁海联运班列实现“隔天班”，中欧班列（重庆）实现果园港始发，打通“长江黄金水道”和中欧班列（重庆）的最后一公里。
向北，“渝满俄”班列将重庆制造送到俄罗斯市场，也将俄罗斯的更多工业原材料、特色农副产品引进来，扩大重庆对外开放。
此外，为配合国际航班境内续驶段混载业务试点持续开展，重庆支持增辟或重启13条国际航线，成为西部地区唯一集铁、公、水、空4种运输方式为一体，聚合铁空、铁海、铁公多式联运物流体系的综合立体交通枢纽，重庆西部大开发重要战略支点、“一带一路”和长江经济带联结点正在形成。
值得一提的是，为了让重庆与世界“做生意”更容易，重庆物流金融服务股份有限公司成立，为探索陆上贸易规则提供载体和技术支撑。创造性地开立了铁路提单国际信用证，实现了与海运提单相同的控货功能、物权功能和金融属性，被国内外多家开证行和合作伙伴全面认同和采用。
助推新兴业态 经济高质量发展“有动力”
柏林时间2017年12月21日下午18点，一架价值约3亿元人民币的全新空客a320客机从德国汉堡起飞，经停俄罗斯叶卡捷琳堡，于北京时间2017年12月22日上午12点20分，平稳降落在重庆江北国际机场，进入重庆两路寸滩保税港区空港功能区指定停机位。这标志着中国（重庆）自由贸易试验区“保税+飞机租赁”业态实现“零突破”。
12月22日，重庆自由贸易试验区“保税+飞机租赁”业态实现“零突破”。资料图片
重庆首个飞机保税租赁业务顺利开展，标志着重庆飞机租赁产业迈出了开创性的一步，也是重庆自贸试验区助推新兴产业发展的一个生动缩影。
这一年来，重庆的现代制造业产业集群加速形成，金世利高温合金钛合金、祥泰航空内饰研发制造等一批项目落户开工。围绕智能产业，重庆大力引进海内外人才和团队，推进ai、车载电子系统、物联网等产业聚集发展，商汤科技人工智能、中科创达智能汽车等一批标志性产业项目成功落地。围绕健康产业，重庆推进生物医药、新型医疗器械产业聚集，复星集团生物制药、博腾医药中间体研发等一批项目成功落地。
同时，现代物流产业集聚加快，中新互联互通（重庆）物流发展有限公司和中新（重庆）多式联运物流发展有限公司相继落地。重庆还积极培育和引进具有国际物流网络资源的国际物流主体，新加坡丰树、维龙、普洛斯、嘉民等一批世界500强物流项目顺利落户。
为了推动产业落地，促进经济高质量发展，重庆自贸试验区推出多项制度创新，实现了多个“首次”。首票出境加工业务顺利办理，企业不但可以大大降低税务成本、增强资金利用率，还能更好地利用国外技术优势，提高产品竞争力；首家公用型冷链物流保税仓库验收通过，助力重庆利用中欧班列（重庆）打造进口冷链货物集散中心，重庆和周边迎来品种更丰富、价格更便宜的进口冷链食品；首单保税融资租赁业务顺利实施，实现金融服务和高端制造业的深度融合，重庆自贸试验区对保税融资企业的吸引力和凝聚力不断增强……
今年1-2月，重庆加工贸易进出口323.6亿元，增长21.2%，占重庆外贸进出口总值的45.1%。新兴贸易业态和新兴增长点增势强劲，不断为重庆外贸高质量发展注入新的增长动力。
优化监管服务 市场主体焕发新活力
如今，市民想吃国外进口的生鲜和水果，在商超购买都十分方便。这背后，也离不开自贸试验区的“发力”。
每周五清晨5点，重庆华贸物流公司业务经理胡长旺都要到江北国际机场，接收进口泰国老虎虾。“一批货，仅用4个小时就完成各项例行检查，当天早市开门前，这批食材就已摆放在主城多个水产市场的摊位上。”胡长旺给7×24小时通关（全天候通关）点赞，7×24小时通关大大降低了企业的成本，也能让利消费者。
7×24小时“全天候”通关实施。资料图片
隆鑫通用动力股份有限公司也是自贸试验区受益企业的代表之一。2010年，隆鑫公司与缅甸a.a.m公司联合推出kawa牌系列汽油发动机，使用了其公司多项新型发明及实用新型专利。2016年，国内大量仿制产品出口至缅甸，由于仿真度较高，这些侵权产品极大的扰乱了缅甸市场，企业产品的市场占有率断崖式下跌。重庆海关结合海关出口知识产权优势企业培塑计划，量身定做解决方案，开展知识产权海关保护，产品的市场占有率在短短几个月时间上升10%，缅甸代理商为此还专门致信感谢。
这些便利，只是自贸试验区发展的一个缩影。截至2018年2月，重庆有条件复制推广的前两批自贸试验区118项改革试点经验中，已落地111项。
其中，“单一窗口”上线运行，让国际贸易便利化程度将进一步提升，重庆口岸通关环节优化30%以上，通关时间缩短10%以上，企业成本下降10%以上；重庆海关全面承接全国海关通关一体化改革，顺利完成2017年“压缩通关时间1/3”目标；“放管服”改革深入推进，集装箱进出口环节合规成本通关时间专项治理成效显著，2017年共计免除查验没有问题外贸企业吊装移 位仓储费用334.2万元；“三互”大通关建设持续发力，航空口岸启 用“联合查验，一次放行”系统，实现“线上预约、指令对碰 联合查验、一次结费、一次放行”，企业业务协调时间节省一半以上，查验货物移箱成本减少一半以上……
在个性化探索方面，重庆自贸试验区取得突破性进展，开立全球第一份铁路提单国际信用证，迈出了陆上贸易规则探索“第一步”;形成“四自一简”（海关监管）“3c免办”(检验检疫)“创新推动国际物流大通道建设”“创新实施铁路运输信用证结算”等6个全国首创的制度创新案例。随着重庆自贸试验区的支持举措红利持续释放，企业群众“获得感”进一步增强。