截止2020年2月6日，重庆市共确诊新型冠状病毒受感者389例，人与病毒的斗争仍在继续。重庆轨道交通的相关问题欢迎到网站了解，都会为您耐心解答问题！值得您的信赖！
在这场苦战中，为了减少人群聚集，重庆市公共交通的各个部门都出台了应对病毒的新规定。
但随着法定2月10日的返工期越来越近，许多人开始返回重庆，没有私家车的他们面对调整后的公共交通一脸迷茫。
这篇文章整理了截止至2月6日，重庆公共交通的运营情况，假如您近日有返渝计划，建议收藏此文。
1.轨道交通
重庆轨道交通是市民们最爱的出行工具，工作日的日均运载量通常在300万人左右。6号线、3号线与1号线从来都是水泄不通。
为了防止肺炎疫情在人满为患的轨道交通里肆虐，相关部门出台了诸多新规。
首先是缩短运营时间：1月31日起，重庆轨道交通全线网运营时间调整为7:30至20:30。
另一方面，发车间隔也被延长。
重庆轨道交通环线、轨道1、2、3、6、10号线，发车间隔延长至20分钟；轨道4、5 号线和轨道6号线支线，发车间隔延长至30分钟。
除此之外，轨道交通方还会对站内的各个部分（板、座椅、扶手、门窗、空调滤网、电梯按键、盲文牌、票卡、垃圾桶、座椅、公共卫生间等）进行每日消毒。
不仅如此，乘客在进出站安检时还需要测量体温。
以上的规定有效地规避了人员密集的情况。
根据官方发布的数据，2020年2月5日，重庆轨道交通平均每列车运载78人，全网全天的客运量10.8万乘次，较前一天还减少7.06%。
但是截止目前，重庆市轨道交通还没有针对即将到来的复工潮提出新的运载方案。
2.公交车
在2月3日以前，重庆市公交车的运营策略与轨道交通是一致的。
首先是将运营时间调整为7:30至20：30，同时暂停所有公交夜班线路。行车间隔调整为30—60分钟，大幅度降低发班密度。
但是在2月4日后，重庆公交车就采取了与“依靠减少车次来劝退出行者”的理念截然相对的措施——重庆公交增大了发车密度，保证每辆车只运送少量乘客。
重庆市交通局的数据显示，在增大发车密度的第一日，7：30—9：00的早高峰时段，主城实际投入2317辆公共汽车，共发发班4214班次，运送乘客6.2万人，平均每车仅仅15人。
近日返渝的市民们，在轨道交通需要等待20分钟的情况下，不如考虑一下公交车。
3.出租车、网约车
2月1日，重庆市曾发布通告，表示为了进一步控制新型冠状病毒，2月3日起，在主城区的出租汽车运行总量要减少到6000台，并且所有网络预约出租汽车要暂停运行。
但是2月4日，重庆市道路运输事务中心再次发布通告，表示即日起恢复网约车的营运——但网约车平台有义务督促驾驶员对车辆进行每日消毒，驾驶员与乘客都必须佩戴口罩，在行驶中必须要开启车窗保持车内通风。
也就是说，截止到目前，重庆市区内有数量不详的网约车与6000台出租车还在运营载客。
近日返渝的朋友们可以考虑以网约车、出租车作为移动的工具。
出租车、轨道交通还有公交车，三种公共交通拿出了三种不同的方案来应对疫情，你最欣赏哪一方的做法呢？请留言告诉我们。