原标题：重庆5个火车站已开通4个，坐车千万别跑错地方！汽车票查询的相关问题可以到网站了解下，我们是业内领域专业的平台，您如果有需要可以咨询，相信可以帮到您，值得您的信赖！！
盼望着，盼望着！
渝贵铁路开通，
重庆西站、沙坪坝站本月正式投用。
这样一算，
重庆主城区未来一共有5个火车站。
这5个火车站怎么分工？
分别承担什么样的功能？
旅客乘车该去哪个火车站？
估计不少童鞋一头雾水。
今天，小编为你详细梳理！
纯干货，建议先转发收藏了再看！
重庆站
位置：菜园坝
重庆站于1952年7月建成投入使用，设有4站台、7站台面，接入渝黔铁路、成渝铁路、襄渝铁路。
发车方向：普速列车：k1583次重庆—乌鲁木齐、5612次重庆—内江、5629次重庆—遵义西、k2637次和k2611次重庆—西宁、k1004次重庆—西安、k1064次重庆—哈尔滨西、k590次重庆—北京西、k1583次和k2611、k2637重庆—兰州。
沙坪坝站
位置：沙坪坝
沙坪坝站作为联络重庆铁路枢纽、连接成渝高铁的重要客运车站，《旅客列车时刻表》中的“沙坪站列车时刻表”显示，每天将开行10对经沙坪坝站的成渝高铁，发车时间从上午10点持续到晚上8点6分，列车都是终到成都东。
发车方向：成都、简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、璧山。
重庆北站北广场
位置：龙头寺
重庆北站，为特等站。重庆北站北广场主要承担动车、高铁和少量普速列车运营。
发车方向 城际：万州
动车、高铁：丰都、厦门、石柱、青岛、汉口、上海虹桥、长寿、宁波、合川、南通、深圳、成都、南京南、西安北、福州、杭州东、武汉、南昌、遂宁、武汉、潼南、营山。
普速列车：z49次北京西—成都、z50次成都—北京西、k503次长沙—成都东、k504次成都东—长沙、z258次重庆北—上海南、z4次重庆北—北京西。
重庆北站南广场
位置：龙头寺
普速：k1574次重庆北—长春、k687次重庆北—汕头、k9431次重庆—广元、k775次重庆北—广州、k1270次重庆—福州、k543次重庆—阿克苏、z223次重庆—拉萨、k358次重庆北—广州、k1077次重庆北—宁波。
k191次成都—广州、k193次广州—成都、k587次深圳—成都、k653次成都东—南宁、k813次达州—广州、k585次成都—深圳西、k579次成都东—长沙、k835次广元—深圳西。
（提醒：以上车次数据截至2018年1月18日，乘车以票面站点、站场为准）
重庆西站
位置：上桥
重庆西站东临内环快速凤中立交，西靠中梁山山脉，南接华岩旅游风景区，北临渝昆高速西环立交。距重庆江北国际机场40公里，距重庆北站17公里，距重庆站12公里。重庆西站一期工程已全部完工，2018年1月25日投入使用。
作为渝贵铁路始发终到站，重庆西站将于渝贵铁路同步开通投用。初期开通渝贵场，车站为客运站，车站等级为高铁特大型车站；建成后将承担渝贵、兰渝、渝昆、襄渝和成渝铁路等铁路干线的业务，远期将引入渝长铁路。
发车方向：珞璜、綦江、赶水、桐梓、娄山关、遵义、龙坑、息烽、修文、贵阳以及成都方向。
重庆西站前期开行50.5对列车，后期将开行79.5对列车，涉及重庆西至广州、北京、昆明、南宁、长沙、贵阳、太原、青岛、柳州、天津、深圳、湛江、福州、乌鲁木齐等地。
重庆西将开行至重庆北的动车组，发车时间是上午7点19分。重庆北开行至重庆西的动车，发车时间分别是上午8点28分、11点12分。
重庆西站共有五层，地面层为站房，设售票厅和进站大厅；
负一层为长途、公交区域；
负二层中央为公共换乘区（轨道区域、出租车区域）；
负一、二层共配有2630个社会停车位；
负三层为重庆轨道交通环线及重庆轨道交通5号线区域；
负四层为预留远期重庆轨道交通12号线区域。
若自驾前往西站，须掌握以下5条出行线路：
线路1：从江北方向经内环至西站，依次通过内环—西环立交—重庆西站；
线路2：从九龙坡、大渡口方向经内环至西站，通过内环—华岩立交—新凤中立交—重庆西站；
线路3：从九龙坡、大渡口方向经华玉路至西站，通过华玉路—华凤路—重庆西站；
线路4：从沙坪坝方向经凤中路至西站，通过凤中路—清水溪路—重庆西站；
线路5：从沙坪坝、九龙坡方向经新区大道至西站，通过新区大道—新凤中立交—重庆西站。
重庆东站
位置：茶园附近（暂定）
重庆东站是以高速铁路为核心，集长途汽车、地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合门户枢纽，是西南地区乃至中国最大的客运枢纽站。
重庆东站为特等站，设计最高聚集人数15000人，年发送量达6000万人/次。按照重庆东站站场目前的布置方案，重庆东站远期共设4个车场，自西向东分别为渝湘、渝西、渝达城际、普速（东环）场。
初期东环线建设拟实施普速车场，并修建与普速车场配套的客车整备所及机务段，及重庆东站两端的货车外绕线。未来将分期建成渝湘客专场、渝西客专场及渝达城际场，并同步实施与高铁车场配套的动车所。
5个火车站 “三主”“两辅”
“三主”客运站：
重庆北站：布局渝利场、渝万场、城际场，设置14台29线（26站台面），接发车能力327对/日。
重庆西站：布局渝昆场、渝黔场、兰渝场，设置15台31线（29个站台面），接发车能力381对/日。
重庆东站：布局渝湘场、渝西场、普速场，设置14台32线（31站台面），接发车能力384对/日。
“两辅”客运站
重庆站：作为厦渝、沿江等大通道贯通运行列车的中间站，并承担成渝高速铁路、成渝铁路部分列车的始发终到功能，设4台8线（9站台面），接发车能力120对/日。
沙坪坝站：在重庆站未完成改扩建工程前的过渡期，承担成渝高速铁路始发终到功能，设置5台7线，接发车能力56对/日；改扩建工程完成后，作为中间站。
以后再也不用担心坐火车跑错地方啦！
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