重庆轨道高速推进。！
近日，重庆轨道交通第四期规划线路环评公示启动，市轨道集团和市铁路（集团）有限公司共对外公示了6条规划线路环评。重庆轨道交通的相关问题欢迎到网站了解，都会为您耐心解答问题！值得您的信赖！
截至2019年底，重庆轨道交通运营及在建里程已达521公里。根据2020年重大项目安排，今年共12个轨道项目（包括市郊铁路）在建。
轨道交通四期第一批建设规划也计划今年实现新开工。如这6条线路能如预期推进，全年建设项目将达18个！
由此见，2020年重庆政府工作报告中提出的“提速实施‘850+’城市轨道交通成网计划”，达成大有希望。
顺子哥是乐见这样“嗨起整”的局面，毕竟前几年建设进度太慢了。
值得注意的是，此前公布的四期第一批方案，共有9条线路，这次推出的环评公示只有6条线路，没了7号、17号和24号线。这是很多市民的疑问。
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环评公示的6条线路
先来分析一下这次环评的6条线路：（线路示意图，事务所公号此前也发布过，为了便于理解，再发一次） ◆4号线：西延伸段盘桂路站—民安大道站段◆6号线：重庆东站延伸段重庆东站—茶园站（不含）段◆8号线：一期重庆东站—干坝子站◆18号线：渝中区延伸段富华路站（不含）—小什字站◆15号线：曾家站—两江影视城站◆27号线：璧山—重庆东站 这6条线中，15号线最为重要，全长66.8公里，设站25站，是横向联系三大槽谷北部的东西向城轨快线。2
未列入环评公示的3条线路
去年重庆轨道第四期第一批方案中，还有7号线一期、17号线一期、24号线一期。其中，7号线和17号线均是高新区的纵向干线，均为跨座式单轨。◆7号线一期，金凤至物流园枢纽。 ◆17号线一期。石家院子至物流园枢纽站 ◆24号线一期。鹿角北到南岸广阳湾。规划标准中大运量线路（1.5-3万人），也是采用单轨或as车。据已公开的信息，顺子哥分析，这三条线路此次未纳入环评公示，有几种可能。 一是环评或未完成。二是这3条线路都涉及重庆战略性区域，7号、17号线涉及高新区、科学城规划，24号线则涉及广阳岛。 目前高新区、广阳岛总体规划还没有颁布，相关站点有待优化或调整。 而由于发展形势太快（比如成渝双城经济圈加速推进），规划也在不断调整。例如，科学城规划有高铁站，在高铁站未确定前，引入的轨道站点也有不确定性。 据重庆新闻联播报道的成渝中线高铁，科学城站选址，如下图所示，共有3个备选项。由于15号线也设有科学城站，目前来看，也会有调整。 因此，第四期第一批，总投资1500亿、全长229公里的轨道，极有可能分成两期实施。3
第四期处于前期阶段
这里需要稍稍解释下轨道项目的建设流程。 城市轨道交通项目一般分为线网规划、建设规划、可行性研究、设计、施工、验收、试运营、正式运营等阶段。流程很长，也很复杂。 线网规划、建设规划、可行性研究为项目的前期决策阶段，须经国家发改委、住建部、环保部等部委审批，取得批复后，才进行后一阶段。 其中，线网规划如是首次申报，需国务院审批。不是首次，则由国家发改委批复。 环评是必备的专题报告。环评报告经国家环保部批复后，国家发改委才受理建设规划申报。 所以，目前重庆轨道四期的环评公示，是一个报批程序和流程，说明项目处于前期阶段。现在公示的线路走向、站点位置等可能都不是最终的版本，但大体走向及区块划分基本稳定。 不过，重庆和不少城市一样，建设规划、可行性研究等工作同步在做，以在批复后，加快进度。在国家加大新基建的大背景之下，部委的审批可能也会加快。 重庆政府对第四期建设规划线路工期要求也很严格，目标是“两年全开工，五年全建成”。4
今年在建有12个项目
轨道建设，重庆可谓起了大早，赶了晚集，前几年进展大大不如预期。 现在的势头，是要把失去的时间夺回来。2022年运营及在建线路总里程到“850+”、2025年实现“1000+”两个目标如能实现，我们的城市和生活会很美好。四期第一批线路今年能否开工，还有悬念。但今年轨道项目在建达到12个，也是很给力了。如果环评的6条也能实现新开工，在建就达18条，画面太美。
2020年轨道交通重大项目