车载摄像头特性车用摄像头与数码相机，手.机用摄像头有一定的区别。首先在性能上，车载摄像头温度范围在-40度-80度。汽车启动时会产生极高的电磁脉冲，车载摄像头必须具备极高的防磁抗震的可靠性。车载摄像头的寿命至少要在8-10年以上才能满足要求。其次在功能要求上，
车载摄像头要在复杂的运动路况环境下都能保证采集到稳定的数据，所以必须要满足：
1）高动态：在较暗环境以及明暗差异较大下仍能实现识别，要求摄像头cmos具有高动态的特性。
2）中低像素：为降低芯片处理的负担，摄像头的像素并不需要非常高。30万-120万像素已经能满足要求。
3）角度要求：对于环视和后视，一般采用135度以上的广角镜头，前置摄像头对视距要求更大，一般采用55度的范围。
车载摄像头按位置可以安装在前视、后视、侧视以及内置。目前用的最多的是前置和后置摄像头，要实现自动驾驶全功能将需要安装至少6个摄像头。
其中智能前置摄像头是目前开发的重点，是车道偏离预警、车辆识别应用、车辆识别、行人识别、道路标识识别等功能的实现的关键。
车载摄像头行业分析
his测算车载摄像头全球出货量从2014年2800万枚增长至2020年的8270万枚。strategyanalytic预测2020年车载摄像头需求量将突破1.1亿颗，平均每辆车装配1颗以上。有研究机构指出，假设2015-2020年我国的乘用车复合增速为4%，到2020年乘用车全年销量约为2490万辆，另外，如果到2020年，前向摄像头（1颗）渗透率接近 30%；环视摄像头（4颗）摄像头渗透率为16%；后视摄像头（1颗）渗透率为50%；内置摄像头（1颗）为3%。那么可以推算出2020年的国内的摄像头需求量约为3600万个，未来五年复合增速为30%。按照车载摄像头价值约为30美金，全球市场规模2020年规模约为200亿元人民币，国内约为60亿元人民币。
车载硬盘录像机、车载sd卡录像机、车载摄像头、海螺高清防水摄像头等认准华建安

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