电动座椅升降系统的设计
座椅前段升降：30mm-50mm
座椅后端升降：30mm-45mm
座椅前段升降负荷能力：120kg
座椅后端升降负荷能力：120kg
      重庆汽车座椅升级改装汽车内饰改装在座椅上下升降系统的设计中，选择一个螺旋机构，即电机通过蜗轮蜗杆减速，再在蜗杆中插入一个心轴，蜗轮带动心轴的上升与下降，实现座椅的上下运动的调节。
螺旋机构的特点：
由于当螺旋转动一周时，螺母只移动一个导程，而导程可以做得很小，所以利用螺旋机构可以作为调机构，在机械中需要很大减速比的地方，利用螺旋机构比其他机构更易于使传动系统简化。汽车美容专业店是哪家
南坪汽车内饰改装厂在经过认真思考和查阅相关资料后，我认为本次课程设计主要是解决以下主要问题： 查阅相关资料，了解电动座椅的发展的动态。由于座椅是衡量轿车档次的重要依据，因此电动座椅在具体设计时应该需要引起重视，在工艺结构造型方面，则需要移动，即令座椅前移或后移。充分考虑人体尺寸、人体重量、乘坐姿势和体压分布等因素。南坪专业汽车贴膜厂家
聚友快车道热线电话：18375915389  13452176071          15683073888  023-67602366聚友客服qq：1341875045  qq客服群:254705538客服微信：18375915389 13452176071 15683073888  15855137065官网网站：www.jykcd.com

---

重庆市聚友汽车配件有限公司
18375915389